1、地鐵規(guī)劃

一座城市如果想要修建地鐵線路，那么首先要滿足申請條件，然后對城市軌道交通線網(wǎng)進(jìn)行規(guī)劃，根據(jù)線網(wǎng)的建設(shè)順序，編制項(xiàng)目建議書，交予國家發(fā)改委進(jìn)行審批，審批通過后再進(jìn)行項(xiàng)目可行性研究，同樣交予發(fā)改委審批，審批通過后，就可以正式開始準(zhǔn)備施工了。

2、地鐵施工設(shè)計(jì)

這一階段包括初步設(shè)計(jì)和施工圖的設(shè)計(jì)。

初步設(shè)計(jì)為確定地鐵線路的平面位置、車站的位置和縱斷面設(shè)計(jì)。

施工圖設(shè)計(jì)就要求比較細(xì)致了，需要對線路平面和縱斷面進(jìn)行精確計(jì)算與詳細(xì)設(shè)計(jì)，并附上施工圖紙說明。

等待相關(guān)部門對設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行審批，審批通過后便可以開始施工了。

3、地鐵正式施工

地鐵施工分為地鐵區(qū)間施工與地鐵車站施工。

區(qū)間施工：目前國內(nèi)大部分是地鐵隧道施工都是由盾構(gòu)機(jī)來進(jìn)行挖掘的，首先完成隧道開挖工作，然后鋪設(shè)混凝土道床，安裝扣件并鋪設(shè)鋼軌。

車站施工：用明挖法和暗挖法進(jìn)行施工。

4、地鐵運(yùn)營

試運(yùn)行：列車在軌道上空載運(yùn)行，不出售車票載客。在此期間，將測試和評估地鐵各設(shè)備系統(tǒng)和整個(gè)系統(tǒng)的可用性、安全性和可靠性，并檢驗(yàn)操作員培訓(xùn)、故障模擬和應(yīng)急演習(xí)。地鐵試運(yùn)行不少于三個(gè)月。

試運(yùn)營：試運(yùn)行合格后，經(jīng)相關(guān)部門驗(yàn)收批準(zhǔn)后，在項(xiàng)目初步竣工驗(yàn)收后、竣工驗(yàn)收前進(jìn)行載客運(yùn)營活動。在此期間，乘客可以買票乘坐地鐵。正式運(yùn)營是指地鐵試運(yùn)營完成并通過竣工驗(yàn)收后的載客運(yùn)營活動。