多路換向閥的存在保障了許多設(shè)備的正常工作。對于挖掘機(jī)來說，多路換向閥是非常重要的液壓元件。如果沒有它的存在，挖掘機(jī)的壓力就達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)，這樣的后果就是導(dǎo)致挖掘機(jī)無力工作。但是多路換向閥在工作時有時候也會出現(xiàn)一些故障。下面小編簡單的為大家介紹一些：

 1、閥桿漏油約：該密封圈材料為丁腈橡膠，抗高溫性差，易變硬老化。經(jīng)檢測使用2-3個月彈性就下降、發(fā)硬變形，造成漏油。

 2、溢流閥和過載閥漏油：閥套上安裝30×3.1O形密封圈的槽和閥內(nèi)回油道相距太近，易被沖切，造成系統(tǒng)壓力下降，甚至沒有壓力。主閥芯和先導(dǎo)閥座上安裝的24×2.4O形密封圈易損壞漏油。

 3、溢流閥和過載閥主閥芯回位不靈或卡死：閥體與閥芯配合間隙過?。粡椈蓮椥韵陆担籓形圈槽尺寸偏淺，也會造成O形圈和閥體間摩擦力加大。

 4、補(bǔ)油閥泄漏：該閥的主要作用是防止動臂油缸上腔由于動臂下降過快出現(xiàn)真空而產(chǎn)生氣蝕現(xiàn)象。

 5、多路換向閥主閥桿操作不靈活：閥體兩端面對閥桿孔中心的垂直度誤差大；閥體、閥桿配合間隙過小。