路橋施工質(zhì)量控制方法
- 發(fā)布時(shí)間:2022-08-10
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1、基礎(chǔ)
1.沉入樁(指鋼筋混凝土方樁,預(yù)應(yīng)力高強(qiáng)度混凝土PHC管樁)
(1)控制好沉入樁的樁位?,F(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理必須根據(jù)測(cè)量復(fù)核過(guò)的控制樁來(lái)復(fù)核墩臺(tái)的小樁位,如果樁位出現(xiàn)差錯(cuò) 將直接造成經(jīng)濟(jì)損失,有時(shí)甚至連補(bǔ)樁的余地都沒(méi)有。因此現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理必須認(rèn)真看懂設(shè)計(jì)圖,正確理解設(shè)計(jì)意 圖,值得一提的是對(duì)于斜交墩臺(tái)的樁位要加倍注意,首先要分清設(shè)計(jì)提供的輔樁是垂直于道路,還是順橋墩 中線,不搞清楚會(huì)釀成大錯(cuò)??赏ㄟ^(guò)采用經(jīng)緯儀來(lái)校核小樁位,校核施工單位放樣是否正確。
(2)控制好預(yù)制混凝土樁的質(zhì)量。制樁質(zhì)量好壞直接影響沉樁作業(yè),比如,上節(jié)樁的頂面不平整,施打時(shí)樁 面極易破損,嚴(yán)重者就影響沉樁。監(jiān)理在工序抽查中可采用角尺進(jìn)行,以保證樁頂水平。
(3)控制好樁的垂直度。樁身不垂直往往會(huì)造成樁頂破碎或斷裂,其中PHC樁更為敏感。現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理在巡視中 要加以控制并督促施工單位嚴(yán)格控制,在打入第一、二節(jié)樁時(shí),儀器不離人,有傾斜及時(shí)糾正。
(4)控制好打樁次序,以減少土體的擠壓影響,確保沉樁順利進(jìn)行。打樁次序應(yīng)根據(jù)地形、土質(zhì)和樁的布置 密度決定,一般按以下規(guī)定執(zhí)行:由一端向另一端進(jìn)行,當(dāng)樁基毗鄰構(gòu)筑物時(shí),宜由鄰近構(gòu)筑物一側(cè)向其他 方向施打,有深淺樁時(shí),宜先打深的,后打淺的。
2、鉆孔澆注樁
(1)控制好鉆孔平臺(tái)的平整。只有平臺(tái)呈水平狀,才能確保鉆孔垂直。
(2)嚴(yán)格控制好鋼筋籠的頂面標(biāo)高。鋼筋籠的長(zhǎng)度設(shè)計(jì)是根據(jù)受力狀況決定的。一般樁的下端不設(shè)鋼筋籠, 如果沒(méi)有得力的措施和數(shù)據(jù),難以保證鋼筋籠的頂面標(biāo)高。現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理要對(duì)鋼筋籠的頂面標(biāo)高予以校核。
(3)控制好灌注水下混凝土的幾個(gè)要點(diǎn):①水下混凝土的強(qiáng)度應(yīng)比設(shè)計(jì)樁身強(qiáng)度提高15%~25%,在做配 比時(shí)就要引起注意;②坍落度控制在16cm~22cm;③灌注水下混凝土應(yīng)連續(xù)進(jìn)行,嚴(yán)禁中途停頓,導(dǎo)管埋 入混凝土內(nèi)的深度以3m~10m為宜,最少不得小于2m,最大不得大于10m;④混凝土灌注的高度應(yīng)比設(shè)計(jì) 樁頂高出一定高度,其最小高度不宜小于樁長(zhǎng)5%,且不應(yīng)小于2m.
3、下部結(jié)構(gòu)
1.臺(tái)身、墩柱
(1)承臺(tái)建成后在施工臺(tái)身和墩柱前,要再一次核對(duì)墩柱的中心座標(biāo),以確保墩柱的正確位置。
(2)模板一般都采用鋼模。鋼模的平整度、幾何尺寸、剛度在出廠前要做嚴(yán)格檢查;立柱立模后,要檢查鋼 模的垂直度,兩個(gè)方面都要檢查。
(3)混凝土的澆搗質(zhì)量直接影響工程的外觀。要做到不漏振,振動(dòng)棒要快插慢提,以減少水孔;拆模后,監(jiān)理要注意檢查,然后根據(jù)天氣情況進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。
2.蓋梁
(1)在不等跨的蓋梁中,蓋梁中線與立柱中線都留有一定的偏心值,這一點(diǎn)施工單位容易疏忽,造成板梁架 不上去。測(cè)量監(jiān)理要對(duì)蓋梁的中心座標(biāo)進(jìn)行復(fù)測(cè)預(yù)控。
(2)蓋梁一般采用預(yù)應(yīng)力混凝土,配有一定數(shù)量的鋼束。在檢查鋼筋的同時(shí),要十分注意檢查預(yù)應(yīng)力鋼束的根數(shù)和束數(shù)以及鋼束的位置。
(3)當(dāng)蓋梁混凝土的強(qiáng)度和齡期符合設(shè)計(jì)要求時(shí)才能開(kāi)始張拉,張拉前應(yīng)對(duì)張拉設(shè)備進(jìn)行標(biāo)定。
(4)預(yù)應(yīng)力鋼束的冷拉應(yīng)以應(yīng)力和伸長(zhǎng)值進(jìn)行雙控制,并以應(yīng)力控制為主,伸長(zhǎng)值控制為輔。當(dāng)伸長(zhǎng)值超過(guò)規(guī)范允許偏差時(shí),應(yīng)及時(shí)與設(shè)計(jì)取得聯(lián)系。張拉的全過(guò)程現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理必須旁站,控制張拉力是否到位?,F(xiàn)場(chǎng)監(jiān) 理必須以高度責(zé)任心做好這項(xiàng)工作。
4、上部結(jié)構(gòu)
1.箱梁
(1)首先要審查好施工組織設(shè)計(jì),對(duì)支架的穩(wěn)定性,縱模擱柵的強(qiáng)度,撓度進(jìn)行計(jì)算,特別是撓度超過(guò)允許 范圍就會(huì)出現(xiàn)較大的變形,影響外觀質(zhì)量。
(2)檢查模板時(shí),要重點(diǎn)檢查箱梁各重要部位(中級(jí)外緣、懸臂)的座標(biāo)值以及標(biāo)高(含拋高值)以確保外 形正確,線形順直。
(3)要檢查主筋的根數(shù)、直徑以及布置的位置(正彎矩區(qū)域、負(fù)彎矩區(qū)域),特別是鋼筋的焊接質(zhì)量(焊縫 長(zhǎng)度、寬度、高度)。上述要素直接關(guān)系到結(jié)構(gòu)安全,務(wù)必逐個(gè)檢查,有問(wèn)題的要整改,整改后再予復(fù)查, 絕對(duì)不能將不合格的部分放過(guò)去。
(4)檢查各類(lèi)預(yù)埋件,要做到不錯(cuò)、不漏。